アドレスV125のオイル交換と駆動系の整備
オイル交換に行ってきました。
オイルのほか、後ろタイヤ、ベルト（グロンドマン）、プラグ、エアクリーナーエレメント、ウエイトローラー、ギアオイルを交換しました。
走行距離は11970㎞です。
タイヤの溝もまだ残っていたんですが、8月と9月が忙しい予定なので、時間がとれないだろうから前倒し整備をしました。
合計で21300円かかりました。
これだけ整備してこの金額はお得だと思います。
部品はウエイトローラーだけは持ち込みで、そのほかはバイク屋さんで購入しました。
ウエイトローラーは、16グラムです。
ノーマルは17グラムなので1グラム落とした、ということです。
ウエイトローラーは6個入りですから、トータルでは6グラム落ちた計算になります。
ノーマルの17は合計で102グラムで、今回は16ですから、合計は96グラムです。
影響ですが、若干ながら加速が良くなりました。
最高速は、加速が良くなったぶん、少し落ちました。
ウエイトローラーのグラム数のトータルと同じぐらいの速度です。
マフラーは、ヨシムラマフラーを装着しています。
ヨシムラマフラーについての感想は以下のエントリーをご覧ください。
●アドレスV125にヨシムラマフラーを装着。ヨシムラマフラーの感想
マフラーを交換して抜けがよくなると、加速が鈍るようです。
経験則ですが、社外マフラーでも、排気音がノーマルと変わらないのであれば、それほど加速は遅くならないイメージです。
音がウルサいと、加速が遅くなる傾向にあるようです。
ヨシムラマフラーは音がウルサい割には、それほど遅くはならないと思いますが、それでもノーマルと比べると、1割ほどは加速は鈍ったと感じました。
今回、16グラムのウエイトローラーにしたわけですが、ほんの気持ち程度、加速が良くなったかな、と思います。
15グラムぐらいがいいのかもしれません。
今度、ウエイトローラーを交換するときは15グラムにしてみます。