アドレスV125の7回目のオイル交換とその他色々の整備

アドレスV125のオイル交換と駆動系の整備

　オイル交換に行ってきました。
　オイルのほか、後ろタイヤ、ベルト（グロンドマン）、プラグ、エアクリーナーエレメント、ウエイトローラー、ギアオイルを交換しました。
　走行距離は11970㎞です。
　タイヤの溝はまだ残っていましたが、8月と9月が忙しい予定なので、時間がとれないだろうから前倒し整備をしました。
　合計で21300円かかりました。
　これだけ整備してこの金額はお得だと思います。
　部品はウエイトローラーだけは持ち込みで、そのほかはバイク屋さんで購入しました。
　ウエイトローラーは16グラムです。
　ノーマルは17グラムなので1グラム落としました。
　ウエイトローラーは6個入りですから、トータルでは6グラム落ちた計算になります。
　ノーマルの17は合計で102グラムで、今回は16ですから、合計は96グラムです。
　影響ですが、若干ながら加速が良くなりました。
　最高速は、加速が良くなったぶん、少し落ちました。
　ウエイトローラーのグラム数のトータルと同じぐらいの速度です。

　マフラーは、ヨシムラマフラーを装着しています。
　ヨシムラマフラーについての感想は以下のエントリーをご覧ください。
●アドレスV125にヨシムラマフラーを装着。ヨシムラマフラーの感想

　マフラーを交換して抜けがよくなると、加速が鈍るようです。
　経験則ですが、社外マフラーでも、排気音がノーマルと変わらないのであれば、それほど加速は遅くなりません。
　音がウルサいと、加速が遅くなる傾向にあるようです。
　ヨシムラマフラーは音がウルサい割には、それほど遅くはならないと思いますが、それでもノーマルと比べると、1割ほどは加速は鈍ったと感じました。
　今回、16グラムのウエイトローラーにしたわけですが、ほんの気持ち程度、加速が良くなったかなと思います。
　15グラムぐらいがいいのかもしれません。
　今度、ウエイトローラーを交換するときは15グラムにしてみます。