まかない食べるよ! 雑記ブログ

アドレスV125、コストコ関連、放送大学、海外ドラマ、料理関係などの話題を取り扱っています。雑記ブログ。

アドレスV125で通勤

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通勤快速「アドレスV125」

 バイクで通勤しています。
 スズキのアドレスV125という、125CCのスクーターです。
 車体が小柄で頑丈、またクラス上位の動力性能から「通勤快速」との異名があります。
アドレスV125のフロント
 詳しくは以下のエントリーをご覧ください。
MyアドレスV125(K7)

アドレスV125のマフラー交換

 マフラーの交換については以下のリンクをご覧ください。
慣らしを終えたアドレスV125にビームスのマフラー(SS300)を装着
アドレスV125にヨシムラマフラーを装着。ヨシムラマフラーの感想
アドレスV125にヨシムラマフラーを装着

アドレスV125のその他のカスタム関係は以下のエントリーをご覧ください

アドレスV125のカスタムパーツで満足しているもの
アドレスV125のウエイトローラーのグラム数は

アドレスV125のバッテリー交換

納車7年目のアドレスV125(K7)のバッテリーが弱る
アドレスV125(K7)のバッテリーを交換する
アドレスV125のバッテリー充電のため若杉楽園キャンプ場まで行く
アドレスV125のバッテリー寿命についての話

アドレスV125の整備記録

 アドレスV125の7年間の整備記録は以下のエントリーをご覧ください。
アドレスV125の7年間の整備記録

アドレスV125を購入後、初めてのオイル交換
アドレスV125の2回目のオイル交換
アドレスV125の3回目のオイル交換+1年点検
アドレスV125の4回目のオイル交換
アドレスV125の5回目のオイル交換とバッテリーの不具合
アドレスV125の6回目のオイル交換と1年点検
アドレスV125の7回目のオイル交換とその他色々の整備
アドレスV125の8回目のオイル交換
アドレスV125の9回目のオイル交換
アドレスV125の10回目のオイル交換
アドレスV125の11回目のオイル交換
アドレスV125の12回目のオイル交換
アドレスV125の13回目のオイル交換、その他色々
アドレスV125の14回目のオイル交換
アドレスV125の15回目のオイル交換と3回目のリアタイヤ交換
アドレスV125の16回目のオイル交換
アドレスV125の17回目のオイル交換
アドレスV125の18回目のオイル交換と駆動系整備
アドレスV125の19回目のオイル交換と4回目のリアタイヤ交換
アドレスV125の20回目のオイル交換
アドレスV125の21回目のオイル交換
アドレスV125の22回目のオイル交換
アドレスV125の真正面
アドレスV125、真横から

アドレスV125に関するエッセイ

アドレスV125で通勤して分かったこと
雨の日のバイク通勤
アドレスV125(K7)の加速についての話
アドレスV125(K7)でウイリーは可能か
バイク通勤における安全運転の定義を考える
アドレスV125の燃費はどれぐらい?

ヘルメット

XR-1100(バイクのフルフェイスヘルメット)のレビュー
歴代使用ヘルメットのレビュー

盗難予防

バイクの盗難防止には「ABUSロック」アバスロック、アブスロック

アドレスV125の燃費について

 年間の給油(燃費)記録です。
2007年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2008年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2009年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2010年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2011年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2012年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2013年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2014年 燃費記録(アドレスV125 K7)
2015年におけるアドレスV125の燃費記録

アドレスV125は原付2種。そもそも原付2種とは?

 このページをここまで読んだかたの大半は、原付2種がどのような存在であるかはご存じでしょうが念のため。
 原付2種の免許の区分は小型自動2輪に分類されます。
 従って原付2種のバイクは、原付免許では運転することができません。
 自動2輪(小型限定)以上の免許が必要です。
 原付2種は高速道路は走れませんが、そのほかはほぼ自動2輪や4輪と同じ扱いです。
 2段階右折はないし、制限速度も道路標識通りとなります。
 税金や任意保険、維持費も安いです。
 最高速度は、車種にもよりますが80~100km/hぐらいです。
 アドレスV125の最高速度は100km/h前後のようです。

投稿日:2014年5月3日 更新日:


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